רוחניות: יצירה אישית, יצירה משותפת וגורל
כל האנשים פועלים עם תורת-העולם, עוסקים במעשי פרשנות ללא הרף לאורך כל ימי חיינו תוך שימוש בתורת-העולם שלנו כעדשה לפרשנות. יש הרבה תיאוריות-של העולם; חלקם די צרים ובלעדיים לגבי מי מוערך ומי לא, כמו גזענות או סקסיזם. תיאוריות אחרות מנסות להיות יותר כוללניות ופתוחות, כמו גלובליזם או הומניטריות. לא מעט מציעים את הרעיון שהם התיאוריה האחת, האמיתית של העולם, בעוד שאחרים צנועים מספיק כדי להכיר בכך שהם תיאוריית העולם.
לראות את החיים מבחינה רוחנית היא תיאוריית העולם שאני בוחר לחיות לפיה. חייתי, בעברי ובמשך זמן לא מבוטל, עם השקפה לא רוחנית בעליל, השקפה אתאיסטית, ששירתה אותי היטב, עד שלא הצליחה לפתור שורה של חוויות שדחפו אותי לדרך הרוחנית שאני עכשיו. לעקוב אחר. כמו ברוב השינויים לתיאוריה רוחנית של העולם, משבר הוא כמעט תמיד הסיבה. מתוך המשבר של המסע הספציפי שלי, אני מגלה שיש לי ראייה רחבה ובריאה יותר של החיים שלי ואיך אני רוצה לחיות אותם. מאמר זה ישתף חלק מהתובנות שצברתי לגבי רוחניות מאז תקופת המשבר שלי. מקווה שהמחשבות הללו יהדהדו בך.
הרוחניות שלך חשובה
המסע שלי בחיים הביא אותי למקום בו אני מתפרנס כיום כיועץ רוחני או מאמן רוחני לאנשים שמגלים עליי ומחפשים את שירותיי כדי לעזור להם לטפל בסוגיית חיים או לפרוץ דרך איזה רגע או תקופה של קִפּאוֹן. אני עובד עם כלים לעזור לאנשים האלה, בעיקר אסטרולוגיה וקלפי טארוט/אורקל. תליתי את הרעף שלי ב-2013 ומאז אני עושה את עבודתי במשרה מלאה. מה שמצאתי, עבור עצמי ועבור הלקוחות שלי, הוא ש... שלנו רוּחָנִיוּת עניינים. חשוב שנמשיך לחיות חיים רוחניים.
לחיות חיים רוחניים פירושו לחיות עם מטרה ולהאמין שלתכלית שלנו יש ערך, הן עבורנו והן עבור אלו שנתקלים בנו, מעבר לתועלת הפשוטה. לעתים קרובות אני חולק את הדוגמה הזו עם הלקוחות שלי. נהג מונית (או נהג Uber או Lift) מבצע פונקציה שימושית. אנשים אלה אוספים אנשים ממקום אחד ומעבירים אותם למקום אחר. הם מבצעים פונקציה פשוטה, שעל פני השטח, יכולה להיראות כמו עבודה ארצית ושימושית שמקנה לאנשים שעושים את העבודה את מה שצריך כדי לשלם את החשבונות שלהם ובתקווה להרוויח מספיק כדי לחסוך, תוך שהם גם מספיקים לבזבז. על עצמם בצורה מהנה כלשהי. מנקודת מבט לא רוחנית זה יהיה הסבר מספק של העבודה.
אבל מהי המשמעות הרוחנית הפוטנציאלית של עבודה זו? האם יש משמעות רוחנית? אני חושב כך. והנה מה שאני חושב. נהגי מוניות, נהגי Uber ונהגי Lift הם אפוטרופוסים. הם אוספים מישהו למקום מבטחים ומעבירים אותו למקום בטוח אחר, כל זאת תוך כדי שהנסיעה בטוחה עבור הנוסע. הנוסע נכנס למצב של אמון בעת הכניסה לרכב שהנהג ייקח אותם לאן שהם צריכים להגיע בבטחה. אנשים המשתמשים בשירותים הללו, בין אם לעתים רחוקות ובין אם לעתים קרובות, מניחים את החוזה הרוחני הזה כל כך בקלות שהם אפילו לא מכירים במרכיב העמוק הזה, אלא אם כן, כמובן, משהו משתבש מאוד.
אם תבחר לראות את החיים מבחינה רוחנית, תשפר את חווית החיים שלך מעל נהנתנות בלבד, שבהחלט מרגיש די טוב; זה נהנתנות אחרי הכל. אבל הנהנתנות היא חולפת מאוד, לעתים קרובות דורשת התנסויות חוזרות ונשנות יותר ויותר כדי לקבל כל סוג של עומס מהרגע. ראיית העולם מבחינה רוחנית מעניקה לנו אנרגיה בריאה ומעשירה יותר תמידית בחיי היומיום שלנו.
יצירה אישית
יותר מפעם אחת במסע חיי שמעתי את הטענה שאנו יוצרים את המציאות שלנו. אני בהחלט מאמין שבני אדם הם יוצרים. כל כלי שאנו משתמשים בו הוא יצירה של רעיון של אדם אחד או שיתוף פעולה של אנשים רבים. יצירה אינדיבידואלית היא מושג מעט מטעה אם אתה באמת חושב שהיצירה מתרחשת בחלל ריק של ניסיון ומאמץ אינדיבידואליים. גם אם אני מצייר ציור, כותב סיפור, או בונה דק בחצר האחורית שלי לבד, הפעולה והתוצאה הן באמת שילוב של יוצרים רבים. אמנם היוצרים האחרים אולי לא נמצאים שם בחוץ ודופקים מסמרים, אבל הפטיש שאני משתמש בו הוא לא היצירה שלי או המסמרים או העצים.
מבחינה רוחנית, אני חושב על יצירת הפרט כיוזמה של הפרט. המאמר הזה הוא היצירה שלי, בכך שאני זה שהחלטתי לשבת ולכתוב אותו, זה שהציע אותו למוציא לאור המקוון הזה, זה שמכניס את המילים (לא יצרתי) ברצף הייחודי הזה לומר משהו בעל משמעות. כשהתיישבתי ופתחתי את המסמך הריק לפני פחות משעה, המילים, בעודן קיימות, לא היו קיימות כמו עכשיו. יצרתי את החיבור הזה באמצעות כלים, מילים ומחשבות שנוצרו ושותפו על ידי אחרים.
יצירה משותפת
כל חיי האדם הם באמת יצירה משותפת, בין אם אנחנו האמן המתבודד או המנהיג וחברים בתנועה פוליטית או במאמץ הומניטרי. אנחנו יוצרים במשותף, בין אם אנחנו עושים את העבודה במודע או לא מודע. ולעיתים קרובות תהליך היצירה כרוך בתהליך הרס. יצירת חוקים סביבתיים היא, באופן קבוע למדי, תוצאה של הרס של הסביבה בדרך כלשהי. יצירה והישג אינדיבידואלי גדול מתעוררים כאשר קונגלומרט של יצירות שונות או מתכנסות מסתנכרן, כפי שניתן לראות עם יצירות כמו הטלפון, המכונית, המטוס, הטלוויזיה, המחשב והאינטרנט, והכל בזמנים בהיסטוריה שבהם זה היה אפשרי רק עבור אותם להתקיים.
יצירה משותפת בריאה מניבה חידושים מדהימים, בטיחות רבה יותר עבור חברי קהילה, חברה והעולם בכלל. הסכמים, אמנות, הסכמי סחר, דיפלומטיה ויצירה משותפת פעילה יכולים להוביל את האנושות לשירותי בריאות טובים יותר, סיפוק צרכים בסיסיים כך שאנשים יוכלו לעשות פעילות יצירתית יותר, ושימוש בטכנולוגיה כדי להפוך את החיים לבטוחים ומספקים יותר. פיצול התהליך באמצעות האמונה שהבריאה מושגת באופן אנוכי מערער את היציבות הן מערכות אינדיבידואליות (אדם) והן מערכות גדולות (ממשלות, מדינות ואפילו העולם). ההיסטוריה גדושה בתקופות של הרס העולות על האנרגיה המשותפת של היצירה של הזמן.
גוֹרָל
בפשטות, הגורל הוא מה שקורה לנו, שלא יצרנו, אלא שעלינו להסתגל אליו. קחו בחשבון שנסעתם למקום כלשהו במכונית שלכם או על האופניים שלכם. אתה נכנס לחנות או למסעדה או לבית שאתה מבקר ויוצא לגלות שיש לך פנצ'ר בגלגל. כעת עליכם להתמודד עם מצב שלא תכננתם; אתה מוצא את עצמך לכוד על חוט ברשת של גורל. אתה גם לכוד ברשתות הגורל להיוולד בעידן מסוים או במדינה מסוימת. נגזר עלי להיות אזרח אמריקאי כי נולדתי בארצות הברית; אני יכול לשנות את הגורל הזה, אבל רק במאמץ ניכר.
אתה יכול לבחור ליצור גורל. דמיינו שאתם מתכננים להתחתן; בחרת ליצור את הגורל להיות בן זוג. עד לרגע שאתה אומר, אני כן, יש לך את הבחירה להיות בן זוג או לא להיות בן זוג. ברגע שאתה אומר, אני כן, חתמת את גורלך. ובכן, גורלך באמת ייחתם כאשר רישיון הנישואין שלך יוגש לממשלתך. בארצות הברית, להיות נשוי מביא לזכויות מסוימות לגבי מיסוי וטיפול בריאותי שאינן קיימות עבור יחידים בודדים.
לבסוף, אנו יכולים לחוות את הגורל כאשר אנו מגלים שמאמצי היצירה המשותפת שלנו הם למעשה תחרות יצירה, והמתחרה מפעיל יותר כוח מאיתנו וקבלנו את גורלנו עד שאנו עוזבים, מתרחקים או נעשים חזקים יותר מהאחר. יוצרים סביבנו שכופים עלינו את כוחם או רצונם. זה היה גורלו של כל אדם הומוסקסואלי בארצות הברית להיות לא נשוי לבן זוג חד מיני עד ה-26 ביוני 2015, כאשר בית המשפט העליון קבע שזה חוקי להיות נשוי בכל 50 המדינות. הגורל, כפי שאתה יכול לראות, אינו גורלי כפי שמציגים אותו לעתים קרובות.
מסקנות
עבורי, רוחניות היא חוויה אינטר-סובייקטיבית ואינטר-אובייקטיבית. במהלך היום שלי אני מתקשר עם נושאים ישירות, כשאני נתקל באנשים בשיחה, בקניות או בנסיעות. אני גם מקיים אינטראקציה עם נושאים בעקיפין, כאשר אני מרגיש את השיפוט או העצה של אבי משפיעים על החלטה למרות שהוא לא נוכח כשאני מקבל את ההחלטה. אני עוסק גם בחוויה בין-אובייקטיבית, לרוב מזג האוויר. אולי אני מתכוון לכסח את הדשא בשבת, אבל אם זה יקרה או לא תלוי אם יורד גשם או לא, ומתי זה יקרה עשוי להיות תלוי עד כמה חם היום הולך להיות. אני נאלץ למלא מחדש את מיכל הדלק שלי כשהוא יורד במכונית שלי. ולמרות שאני עשוי לבחור זמנים שונים לעשות את הפעולה הזו, תמיד נגזר עלי לשים יותר דלק במכונית שלי אם אני רוצה להמשיך לנהוג בה.
כאשר אנו חיים מבחינה רוחנית, אנו יכולים למצוא הרמוניה והבנה במורכבות של האנרגיות השונות, המרתקות ולעיתים מתחרות אלו. אם מזג האוויר מונע ממני לכסח, אז אני לא מתמקד בעובדה שאני לא מסוגל לכסח, אלא במה שאני צריך לעשות עם השינוי בניצול הזמן שלי. ראיית האנרגיה כמטריצה של יצירה, יצירה משותפת וגורל מקלה על ליהנות ולהעריך את החיים והמסע שלנו דרכם.